Weekend Drop - 
Rezumat
În GTA 6, la câteva săptămâni de la lansare, o nouă scurgere de gameplay pe durata a aproximativ 24 de minute pune sub lupă exact zona la care pasionații de mașini se uită cel mai atent: personalizarea, cursele și sistemul de statistici al vehiculelor. Deși suntem la un pas de lansarea oficială, clipul confirmă și detaliază elemente pe care le vedeam doar în trailer. Iată ce este nou față de GTA 5.
Noul sistem de statistici ale mașinilor
Cea mai importantă descoperire: GTA 6 renunță la barele vaghe din GTA 5 și adoptă un sistem numeric concret. Prima pagină de statistici arată cinci indicatori, fiecare punctat pe o scală de la 1 la 10: viteză, accelerație, manevrabilitate pe asfalt, manevrabilitate off-road și putere (strength).
Valorile pot fi zecimale — de pildă, 7,2 la viteză și 5,5 la accelerație — nu doar bare pline sau goale. În partea de jos a paginii, două scoruri totale rezumative, calculate pe 1.000 de puncte: un scor de performanță off-road și un scor de performanță pe șosea. O mașină poate avea 702 off-road și doar 507 pe asfalt, lucru care spune explicit la ce este bună.
Sistemul amintește de Midnight Club: Los Angeles, unde cifrele chiar contau. Deocamdată nu am văzut nicio mențiune despre clasa mașinii (sport, off-road, motocicletă etc.) — probabil se află pe a doua pagină de statistici, neatinsă în clip. Deocamdată nu este clar nici modul în care upgrade-urile influențează aceste cifre.
Personalizarea: motor vizibil, supercharger și nitrous
La atelier, upgrade-urile interne nu mai sunt doar nume într-un meniu. Modificarea motorului se vede efectiv în compartimentul tehnic — alt motor, alt aspect. Sub capitolul de inducție, poți alege între supercharger și turbo, o schimbare majoră față de GTA 5, unde singura opțiune era turbo-ul. Urmează transmisia și, bineînțeles, nitrous.
La exterior, pachetul este cel din Fast and Furious: livery-uri agresive, underglow, suspensie coborâtă, jante custom și stickere. Mașina prietenului personajului iese din atelier complet transformată, nu doar cu o vopsea nouă.
Un detaliu de numire: faimoasa Elegy Retro din GTA 5 apare acum ca „Elegy 1990". Vehiculele mai vechi vor fi denumite după anul modelului, nu generic „classic" sau „retro". Interioarele și compartimentele tehnice sunt detaliate până la șuruburi, lucru care se observă când personajul se uită la motor.
Cursele: off-road, de stradă și prețul închirierii
Prima activitate prezentată este cursa off-road de la Thrillbilly Mud Club — locația teaserată în primul trailer și reapărută în extended look. Pe lângă zona de curse, clubul are și un magazin de merch cu haine tematice, Jason cumpărând de acolo.
La pistă, poți închiria motociclete de teren pentru a participa la cursă. Noutate importantă: închirierea nu mai este gratuită ca în GTA 5. Costă între 200 și 250 de dolari în joc, în funcție de model. Este un semn că economia jocului va taxa activitățile care în GTA 5 erau pe gratis.
După cursa off-road, clipul trece la o cursă de stradă pe un traseu similar cu cel din extended look. Premiul și economia din spatele curselor nu sunt detaliate, dar prezența ambelor tipuri — off-road și street — confirmă că traseele Competitive vor avea un loc important.
First-person la volan și alte detalii
Un moment care ridică semne de întrebare: Jason conduce Elegy din perspectivă first-person. Instrumentele de bord nu funcționau corect (un semn că build-ul nu este final), dar camera există. Șeful Rockstar North spunea anterior că GTA 6 nu va avea first-person la lansare, dar precizase formularea: nu vei avea first-person pe jos. E posibil deci ca first-person-ul să existe doar în vehicul — ceea ce are sens, având în vedere efortul uriaș investit în interioare unice.
Alte detalii secundare: apare personajul Wyman (cel din screenshots ediției Ultimate), un clip publicitar pentru atelier cu o parodie evidentă a unei figuri publice cunoscute pe internet, și finalul clipului cu Lucia pe clădirea de unde s-a aruncat cu parașuta în extended look. Majoritatea elementelor „troll" din cadrul scurgerii (personaj nud, tanc spawnat pe cascada de la Mount Chiliad) sunt artefacte ale build-ului de debug, nu conținut oficial.
Verdict
GTA 6 păstrează scheletul lui GTA 5, dar îmbunătățirile aduse de Rockstar sunt evidente: statistici concrete în loc de bare, upgrade-uri vizibile ale motorului, supercharger în locul unui singur tip de turbo, nitrous și mai multe opțiuni vizuale pentru mașinile tunate. Cu aproximativ o lună până la lansare, întrebarea nu mai este dacă vom avea mașini bune, ci cât de complexe vor fi opțiunile de personalizare. Dacă primele secvențe de gameplay sunt un indiciu, pasionații de tuning vor avea multe de explorat în Vice City. După lansare, gestionarea atentă a bugetului va conta pentru achiziții și upgrade-uri, iar cei interesați de resursele din joc pot căuta informații despre cum să cumpara GTA 6 Money în funcție de nevoile lor.
